保时捷首席财务官卢茨·梅施克(Lutz Meschke)表示：预计2025年保时捷在华销量将停滞不前，保时捷将大幅削减其本地经销商网络。数据显示，保时捷前三季度营收同比下滑5.2%至285.6亿欧元；前三季度运营利润同比下滑27%；前三季度汽车业务现金流同比下降63%。
单看今年三季度，保时捷的营业利润下降41%；梅斯克还透露，保时捷计划到2030年削减数十亿欧元的成本。
而保时捷此前公布的销量数据显示，今年前三季度，保时捷共向全球客户交付226,026辆汽车，同比下降7%。
分区域来看，北美市场取代中国成为保时捷最大的单一市场，今年前三季度共交付新车61471辆，同比下滑5%。
至于中国市场，前三季度共交付43280辆，同比大跌29%，为保时捷跌幅最大的单一市场。
此外，因为中国区销量下滑，保时捷中国经销商针对旗下多款车型进行了降价促销，但仍未扭转销量下滑的颓势。
保时捷官方曾表示，中国销售疲软以及正在进行的车型改造拖累了整体业绩。