今日，长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段一期工程（简称长浏快线）正式开工建设。据介绍，长浏快线起于长沙黄花机场T3航站楼，终点抵达浏阳主城区，全长48.73公里，共设站15座。
项目分两期建设，目前开工的一期工程将建设黄花机场至集里段，线路长度39.52公里，设站10座，预计2029年建成通车。
目前，全世界已建成上海高速磁浮示范线和日本爱知、韩国仁川，中国北京、长沙、凤凰、清远（尚未运营）等6条快速磁浮。
这意味着，长浏快线是中国第5条磁浮，也是全国首条中低速磁浮市域快线。
另外，磁浮按运行速度可分为快速（含80-200公里/小时的中低速、中速）、高速（200-600公里/小时）、超高速（超过 600公里/小时）三大区间。
目前，世界上已商业化运营的中低速磁浮线路设计时速均不超过120公里，长沙磁浮设计时速就是120公里，而长浏快线将设计时速提升至160公里，属于世界首例。
