维修清单中一共分为工时和零件两大部分,工时费包括拆卸/安装后保险杠下护罩(收109.99元)、拆卸/安装后面保险杠护板(收824.96元)、拆卸/安装中后保险杠挡板(收384.98元)、拆卸/安装后行李箱盖下部(收439.98元)等。
而零部件收费更加昂贵,其中最贵的是后行李箱盖下部,原厂要价8470.01元,超声波雷达单个要价1820元,两个共收费3640元,此外还有要价2910元的原厂开门器、要价1890元的原厂保险杠饰板等。
这条消息公布后引起了网友的热议,有人称,国产车的激光雷达维修更换也就6000元,没想到宝马的毫米波雷达敢要这么多。
还有同为豪华车的车主表示不算贵,其称,自家有过一辆凯迪的SRX,追尾一下,钣金+换冷凝器,4S最后理赔光材料钱就4w+,其表示:“SRX当年落地才53w,X5多少钱?很多人真的是对贵点的进口车后期完全没概念。 ”
总而言之,路上开车离豪华车远一点,尤其是进口豪华车,碰一下的后果确实非常严重。