据《商业内幕》报道，特斯拉Cybertruck工厂的两名工人透露，Cybertruck生产线正面临电池供应问题。这两名工人表示，生产主管通知他们，Cybertruck生产班次最近减少了三天，这是由于生产线运行不畅造成的，具体来说是因为缺少可用的电池。其中一名工人称，电池问题导致生产线在过去一周“停滞”。
根据《商业内幕》首先看到的一份备忘录，Cybertruck生产线工人在周一被告知，从12月3日到12月5日，他们“不需要上班”。这份备忘录并未说明作出这一调整的原因。备忘录显示，在这段时间内，工人们在每个原定上班日子仍将获得八小时的薪水，正常的工作安排将于12月6日恢复。
挣不到加班费
五名Cybertruck工人告诉《商业内幕》，自今年10月底以来，生产线的排班一直不稳定。四名工人称，有几次，他们在到达工作地点后要么被送回家，要么被安排额外的培训或清洁工作，以填补原定的工作时间。
其中一名员工表示，他现在每周的工作时间已不到40小时。相比之下，今年早些时候，工人们还能挣到加班费。鉴于这一情况，该员工已经开始寻找新工作。
“我刚开始在特斯拉工作时，还能期待有加班费，现在我觉得能有40小时的工作时间就算很幸运了。”该工人表示，他在特斯拉已经工作了好几年。
《商业内幕》此前报道称，特斯拉在4月份缩短了生产线的班次时长。三名工人表示，过去一个月，公司进一步缩短了Cybertruck生产线部分工作流程的班次时长。
4680电池量产问题
去年12月，路透社报道称，特斯拉无法以工业规模生产Cybertruck所使用的4680电池。这种电池也被用于Model Y车型。
一名Cybertruck工人表示，他觉得特斯拉仍在“解决问题”，该生产线一直在不断调整以提高Cybertruck的生产效率和质量，包括更改工厂操作以应对召回问题。自去年年底这款车上市以来，该汽车制造商已经进行了六次自愿召回，最近的一次召回是因为驱动逆变器出现故障，可能导致汽车失去推进力。
根据美国专业汽车评价公司凯利蓝皮书的数据，Cybertruck是美国最畅销的电动皮卡车。据汽车网站Electrek报道，在Cybertruck刚开始交付时，它的预订量超过200万辆。特斯拉最近的召回通知显示，公司已经交付了逾2.7万辆Cybertruck。
然而，也有迹象表明，Cybertruck的需求可能正在放缓。今年10月，特斯拉停止销售Foundation系列版本，并在本周早些时候下调了Cybertruck的租赁价格。
截至发稿，特斯拉尚未就此置评。