根据乘联会的最新数据，11月新能源乘用车的批发销量达到了143.8万辆，实现了同比49.6%和环比4.9%的增长。在具体的细分市场中，纯电动汽车的批发销量为83.2万辆，同比增长27.7%；狭义插混的销量为47.5万辆，同比大幅增长了112.5%；而增程式电动汽车的销量为13.0万辆，同比增长52.3%。
从11月新能源批发结构来看，纯电动汽车占比58%，狭义插电混动汽车占比33%，增程式电动汽车占比9%。
值得注意的是，这意味着在11月的中国新能源批发结构中，带油箱的汽车（包括狭义插混和增程式电动车）销量占比高达42%。
与2023年全年的数据相比，当时新能源批发结构中纯电动汽车占比69%，狭义插电混动汽车占比23%，增程式电动汽车占比8%，带油箱的汽车销量占比为31%。
这一对比显示出，消费者对能加油的新能源车型表现出更高的偏好，这种变化可能反映了消费者对续航里程焦虑的担忧，以及对于灵活能源选择的需求。
