“领雁”AG50改进型首飞成功 航程达1200公里

具体而言，机翼油箱容积得到了显著扩大，使得航程从原先的650公里大幅提升至1200公里，极大地拓宽了飞行范围与应用场景。

同时，尾翼及方向舵经过综合优化设计，显著提升了飞机的操控性能与飞行品质，为飞行员带来更加流畅与精准的操控体验。翼尖新增的航行灯则进一步增强了飞机在不同环境条件下的适应性与安全性。

尤为值得一提的是，AG50项目在材料设计上实现了自主可控的突破，这不仅彰显了技术实力的飞跃，更为产品在全球市场上的竞争力增添了重要砝码。

AG50项目总设计师刘翀介绍，AG50用普通汽油作为燃料，一小时可飞行近200公里，耗油16升左右，耗油量跟一辆普通汽车差不多。

更令人欣喜的是，AG50在成本控制方面同样表现出色。它采用了低成本复合材料机体，搭载了自主研制的综合航电系统与推拉钢索操纵系统，这些创新技术的应用，加之对车用汽油的兼容性，共同促成了其低廉的制造成本与运行成本，为用户带来了显著的经济效益，展现了卓越的经济性能与市场潜力。