理想CEO李想回应激光雷达和纯视觉之争：在中国用激光雷达是为了安全

李想表示，很多人不太理解说，为什么要保留激光雷达，还是为了安全。是不是因为你技术不好？不是，中国和美国是不一样的，如果你经常在中国晚上夜路开车，你会看到有尾灯坏了的大货车、甚至可能尾灯坏的大货车会直接停在主路上。

“至少我们今天的摄像头，能够在深夜里没有光线下看到的距离，其实只有100米出头。”

但是激光雷达，在没有任何光线的情况下是可以看到200米的。这就可以帮助我们实现130公里/小时的AEB自动紧急制动。

那我觉得这个是非常重要的，因为我们是个面向家庭的车，每个人生命安全都非常的重要，所以这是我们继续保留激光雷达根本所在，而且后边的车型仍然会保留。

理想CEO李想表示，如果马斯克在中国高速深夜开过车，特斯拉也会保留激光雷达。

李想认为，中国汽车厂商保留激光雷达，并不是因为技术不好，而是因为中国（路况）和美国不一样。

在中国晚上夜路开车，你会看到有尾灯坏了的大货车、甚至可能尾灯坏的大货车会直接停在主路上。

摄像头在深夜里没有光线下看到的距离只有100米出头，而激光雷达可以看到200米。这就可以实现130公里/小时的AEB自动紧急制动。

“我相信如果马斯克在中国，在深夜里不同的高速开过车，他也会选择把前面的一颗激光雷达保留下来。”

李想说，因为特斯拉对于安全同样地重视，只是他要在这个环境里来看到。