日前，阿尔法·罗密欧宣布将放弃2027年在北美全面实现电动化的目标，转而采用多种动力形式并举的战略，其中包括燃油车。阿尔法·罗密欧北美区负责人表示，目前市场环境下，要求经销商仅销售电动汽车是不可行的，因为这将使经销商面临生存困境。
此前，大众、奔驰、保时捷、沃尔沃、路特斯等车企也因市场条件和客户需求变化，纷纷调整了全面电动化的目标。
例如，沃尔沃曾计划2030年全面停售内燃机汽车，但现已调整目标；
路特斯放弃了2028年全面电动化的计划，转向推出“超级混动”车型；
保时捷表示电动汽车销量占比目标的实现将推迟；
奔驰将电动车销售占比计划推迟到2030年；
福特和通用汽车也分别推迟了电动汽车生产计划。
