两家公司原计划在2026年之前成立一家新的控股公司，双方均作为该控股公司子公司，以此方式进行合并。然而，最近几天，本田突然提出将日产纳为全资子公司的方案，日产对此表示强烈反对，认为此举不是最初计划的平等结构。
本田和日产的整合计划走到了破产边缘。
2月5日周三，据日经新闻援引知情人士，日产汽车将暂停与本田汽车的合并谈判，因为两家日本汽车制造商未能就交易条款达成共识。这也意味着，原定打造全球第三大汽车集团的合并计划面临破产风险。
报道称，去年12月，本田日产正式启动合并谈判，两家公司原计划在2026年之前成立一家新的控股公司，双方均作为该控股公司子公司，以此方式进行合并。然而，最近几天，本田突然提出将日产纳为全资子公司的方案，日产对此表示强烈反对，认为此举不是最初计划的平等结构。
不过，日产和本田将继续开展合并谈判前已有的合作，包括在软件和电动汽车方面的合作。本田表示，它将继续与日产讨论潜在的合并事宜，并计划在2月中旬之前做出一个大致的计划。
消息公布后，市场反应剧烈，截至发稿，本田汽车短线拉升超11%，而日产汽车则因市场担忧其未来发展不确定性，股价由涨转跌超4%。
分析认为，本田和日产合并谈判的失败将使日产在全球市场，尤其是在美洲等关键市场的竞争中面临更大挑战。
伴随全球电气化转型的浪潮，日产面临着所有日本汽车公司有史以来最为严峻的挑战，一方面产能严重过剩，另一方面传统汽车的产品组合逐渐被市场淘汰，这迫使日产不得不大幅裁员、将年度利润指引“狂砍”70%。