2月8日，纵目科技员工收到行政通知：将在当天18点后断电封楼，员工须在此之前取走私物或办理离职证明。此时距离创始人唐锐在全员会上承诺“寻求并购解决欠薪”仅过去两周，但员工等来的则是账户被封、社保断缴、工资清零，就连唐锐也失去联系，有爆料称其已经远遁美国。
资料显示，纵目科技成立于2013年，是一家自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）技术及产品供应商，业务涵盖了自动驾驶领域多个层面，包括软件、硬件、系统设计，以及组件的集成。
创始人唐锐，清华电子工程硕士，拥有硅谷20年汽车电子研发背景。
公司成立以来完成10轮融资，累计融资额达到22.47亿元人民币，联想、小米、君联资本等巨头押注，估值超90亿元，一时风光无限。
然而进入到2023年后，纵目科技的业务表现直线下滑，即便拿到了某头部车企的高阶智驾业务，但这个项目并没有拯救出纵目。
后续因软件架构不合理，人员冗余等因素，纵目行车产品和高阶智驾技术上迟迟没有重大突破，项目开发和交付进度缓慢，导致合作的车企明星车型交付延期。
2023年10月11月间，纵目科技已进入“低功耗模式”，员工仅能拿到最低工资，封顶1万元，且工资发放被延迟至次月25日。
2024年底连这一“生存底线”也无法维持，员工连2024年12月的最低工资都拿不到了，社保与公积金也被断缴。
自2024年11月起，就有业内消息称，纵目科技700多名员工未收到工资，社保公积金断缴，部分员工被迫发起劳动仲裁。
在此期间，纵目科技CEO唐锐曾多次宣称“与宁波上市公司洽谈并购”，计划“出售智驾泊车业务”，并“推进老股东融资”，但最终无一兑现。
在主营业务不振的情况下，其又开辟了机器人为新能源汽车充电的业务，但同样因为实际应用体验不佳，没有客户愿意为此买单，更加剧了大厦的崩塌。