据CNN报道，特朗普政府已经开始解雇数百名联邦航空管理局的员工，这些员工负责维护关键的空中交通管制基础设施。目前尚不清楚有多少工人被解雇，但专业航空安全专家（PASS）工会表示，他们解雇的是试用期工人，即处于试用期的新员工。 这些工人并不是空中交通管制员，由于几十年来的人员短缺，空中交通管制员一直供不应求。
据 PASS 工会主席大卫-斯佩罗（David Spero）称，这些工人周五深夜收到电子邮件，告知他们已被解雇。 据一位不愿透露姓名的空中交通管制员向美联社透露，这些工人包括受雇于联邦航空局雷达、着陆和导航辅助设备维护部门的人员。
斯佩罗指出，这些员工被解雇"既没有理由，也不是基于工作表现或行为"。 这些电子邮件并非来自政府电子邮箱，而是来自"一个'执行命令的微软电子邮箱'"。
美国国会多年来一直要求联邦航空局解决险些失事的问题，并对关键系统进行现代化改造，而专家们表示，该机构未能就已知问题采取行动。
就在几周前，华盛顿特区罗纳德-里根国家机场（Ronald Reagan Washington National Airport）1月份发生了一起严重致命的航空器空中相撞事故，当时一名管制员在繁忙的机场同时处理直升机和商业航空公司的交通。 此后又发生了几起坠机事件。
今年1月华盛顿特区坠机事件发生几天后，马斯克在X上写道，特朗普批准他的DOGE（政府效率部）团队"对空中交通管制系统进行快速安全升级"。
马斯克和特朗普都没有透露安全升级的内容。
美国交通部部长肖恩-达菲（Sean Duffy）在 X 上的帖子中写道："马斯克的 SpaceX 团队成员将于周一访问位于弗吉尼亚州的空中交通管制系统指挥中心，以"亲眼目睹当前的系统，了解空中交通管制员对他们当前工具的喜好和厌恶，并设想我们如何打造一个全新的、更好的、现代化的和更安全的系统"。