据知情人士透露，如果日产汽车社长内田诚辞职，本田将愿意重启合并谈判，以打造全球第四大汽车生产商。现年58岁的内田诚一直是日产内部与本田达成协议的最强烈支持者之一。然而，随着本田对日产重组的速度和财务问题的严重程度感到失望，内田诚与本田社长三部敏宏之间的关系迅速恶化。
由于本田要求日产成为其全资子公司，而不是成立一家控股公司，两家公司处于“平等地位”，合并谈判破裂。一位知情人士表示，本田将准备在一位能够更好地处理内部反对意见的新老板领导下重启谈判。
内田诚曾表示希望留任至2026年，但在一笔580亿美元的巨额交易谈判失败后，他面临着董事会成员和合作伙伴雷诺（Renault）要求他在未来几个月内离职的压力。一位知情人士说，日产董事会也已开始就他的离职时间展开非正式讨论。
日产与规模较小的竞争对手三菱汽车（Mitsubishi Motors）的资本关系仍吸引着本田，因为后者拥有插电式混合动力技术，而且在东南亚拥有强大的足迹。“我很后悔以这种方式结束，”三部敏宏在合并谈判破裂时对记者说。
不过，据了解三部敏宏想法的人士透露，重新提出收购要约的一个条件是内田诚辞职。
“如果再次出现有关业务整合的讨论，我们不会完全排除恢复讨论的可能性，”本田方面表示。