在自动泊车方面,测试表明新版本FSD表现卓越,能精准将车辆停入车位,甚至超越不少人类驾驶员。尽管该功能未被列为正式支持,但通过导航至指定地点而非地址,更易触发,且性能远超预期。
环境感知能力显著增强,FSD对交通模式理解达新高度。如通过收费站时,车辆可自动调整位置,方便驾驶员操作;交通拥堵时,能更合理利用 “中间车道” 进行并线,虽此操作在部分地区合法性有争议,但其展现的智能决策能力令人瞩目。
导航策略更智能,新版本FSD不再盲目遵循导航路线,而是能理解最终目标,依实际情况灵活调整。例如在停车场内,会选择更便捷出口,还会根据情况选更适合上下车地点。
决策能力也大幅提升,面对黄灯时,能更准确判断是停车还是通行,对交通模式理解及驾驶流畅性也获改进。
雪地驾驶能力较四年前测试结果有显著提升,车辆转弯自动减速,轻微侧滑时可修正,不过在制动距离判断上仍有改进空间。
不过该视频也指出FSD存在问题,如有时会模仿其他驾驶员不良行为,面对障碍物不够灵活,某些情况下路径规划会混乱。但总体而言,特斯拉FSD最新版本在自动泊车、环境感知、导航策略和雪地驾驶等方面进步显著,整体表现超越许多人类驾驶员,正稳步迈向完全自动驾驶目标。