其中,跨海段长约19公里,由大连长海县大长山岛鸳鸯港东侧入海,横穿里长山海峡,在大连普兰店区皮口港东侧登陆。
该项目总投资约79亿元,全线采用一级公路技术标准,双向四车道,设计速度为每小时80公里,计划在2030年建成通车。
届时,将打破全国唯一海岛边境县长海县“朝发夕至、看天出岛”的交通困境。
作为国道G507的预留跨海通道,长海大桥是国道G507的重要组成部分,是我国在建投资规模最大的陆岛公路项目,是我国唯一的海岛边境县陆岛大桥,也是东北里程最长的跨海大桥项目。
长海大桥设计以“水滴型”为创意主线,寓意大连以海为生、因海而兴、宜于昌盛的城市构想,桥塔如水欲滴、滋润长海,气势恢宏,将成为城市的新地标。