美团辟谣“二选一”：没有任何平台有能力约束骑手接单选择

美团称，美团从未限制骑手在饿了么上接单（单量为某平台数倍），未要求骑手不跑闪送、顺丰等其他即时配送平台，同样更没有任何理由对某平台进行任何限制。目前，行业里限制骑手选择的企业只有某平台自己。某平台明确要求全职骑手不准跑其他平台订单。

美团发文还提到，某平台配送延误问题主要是自身原因，某平台给骑手设置了较短配送时长，且据骑手反馈，在各平台探索取消超时罚款时，某平台对超时骑手进行了大额罚款，甚至经常出现扣罚骑手400元的情况。

“某平台配送时限过短、全职骑手数量不足、兼职骑手被区别对待，加上罚款严重，将不同地址非顺路多笔订单打包捆绑要求配送等问题，导致骑手不愿加入，延误问题高发，用户体验受损。”美团称。

与此同时，美团文章内容提到，4月18日以来，某平台通知商户出资承担消费者的补贴（30%-50%比例不等），否则会被降序。按此测算，商户每单最高要掏10块钱来给某平台做补贴。因此，不少商户主动选择减少某平台订单。

原文如下：

4月19日，小团查实并澄清安徽某人造谣“去其他平台跑单会被美团封号”，同时因发现有水军活动，表态不想参与个别平台的口水战。

今日，即有某平台转发扩散该谣言。为避免谣言继续扩散影响骑手群体，我们也进行了紧急核实。

经查，某平台所陈述全部内容中，仅有这一句符合事实：“近期……平台……外卖订单延迟”。

其余真实情况如下：

1、全球没有任何平台有动力、有能力去约束外卖骑手的接单选择。自外卖行业诞生以来，美团、饿了么、百度、抖音等参与者均未限制骑手多平台工作。美团从未限制骑手在饿了么上接单（单量为某平台数倍），未要求骑手不跑闪送、顺丰等其他即时配送平台，同样更没有任何理由对某平台进行任何限制。

目前，行业里限制骑手选择的企业只有某平台自己。某平台明确要求全职骑手不准跑其他平台订单。

2、目前，美团、饿了么、闪送等平台骑手都在为某平台提供配送服务支持。直至此刻，美团仍在为其提供配送服务支持，我们也不希望任何外卖订单无人配送。

3、某平台配送延误问题主要是自身原因：

某平台给骑手设置了较短配送时长，且据骑手反馈，在各平台探索取消超时罚款时，某平台对超时骑手进行了大额罚款，甚至经常出现扣罚骑手400元的情况。

某平台配送时限过短、全职骑手数量不足、兼职骑手被区别对待，加上罚款严重，将不同地址非顺路多笔订单打包捆绑要求配送等问题，导致骑手不愿加入，延误问题高发，用户体验受损。如，有美团骑手表示，“美团大神来了都吃不住”。

以上均有明确证据证实，并非单方推测，骑手遭遇密集扣款的截图如下：

4、4月18日以来，某平台通知商户出资承担消费者的补贴（30%-50%比例不等），否则会被降序。按此测算，商户每单最高要掏10块钱来给某平台做补贴。因此，不少商户主动选择减少某平台订单。该消息已有媒体报道，大家也可以在社交媒体上搜索，看看商家的真实声音。

5、我们欢迎各家参与者进来，共同解决行业问题，促进外卖业态健康发展。

6、对于某平台官方账号用单方面推测来代替事实，误导舆论，如“但是大家都知道他们会暗暗做的”等，堪称这个时代的“莫须有”。

如果企业官方账号可以“莫须有”，以此类推，小团也可以学着经常发公告，比如下文：

个别平台可能会单方面延长外卖商家账期到58.6天，并要求商家使用供应链金融借贷，“虽然有人明说不会做，但是大家都知道他们一定会暗暗做的！”

（据某平台财报，2024年该平台应付商家货款总额超过了1900亿，平均账期为58.6天，相较2023年均有增长。）

对了，以上是小编自己开玩笑，虽然可以发，但我们绝不会这么发声明，也不会用这么多感叹号。